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发动机冷却液
发动机冷却液也叫防冻液，一般由基础油和添加剂组成，基础液由水和乙二醇或二甘醇组成。添加剂包括防锈剂、防霉剂、pH调节剂（缓冲剂）、抗泡剂及着色剂等
1、基础液
防冻液的基础液由水和醇组成。选择醇的原则是要求来源广、价格低、比热和导热性能要尽可能接近水。目前常用的是乙二醇和二甘醇。根据使用地区的不同，防冻液中的醇含量一般由40％到60％。
2、添加剂
（1）防锈剂——能有效地阻止乙二醇－水混合防冻液对发动机冷却系统产生锈蚀。常用的防锈剂一般都是水溶性的，例如：硼酸盐、铝酸盐、铬酸盐、亚硝酸盐、苯甲酸盐和苯丙三氮唑等。
（2）缓冲剂（pH调节剂）——在使用过程中，防冻液的pH值应尽可能保持在7—11范围内，这样才能醇氧化产生的酸及燃料油渗透过来形成的酸对金属不腐蚀，而且防冻液不会受到霉菌的侵入而腐蚀变质。常用的pH调节剂是有机胺类
（3）消泡剂——由废气和混入的空气形成的泡沫不利于热传递，因此防冻液在使用中不希望有泡沫产生。常用的消泡剂有醇、有机硅聚合物和某些表面活性剂。
此外，防冻液中常加有杀菌剂、染料，有时还加入补漏剂等。
3防冻液的性能
汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质，应具备以下优良的性能：
（1）冰点或凝点低——汽车在严寒地区冬季野外停放时，夜间面气温在此温度下不结冰或凝固，以免发生体积膨胀，同时亦随时可以启动汽车，投入使用。
（2）比热要高，热传导性好——防冻液主要用来冷却发动机部件，以免发生过热，因此它的比热要高。
（3）对金属无腐蚀性——发动机冷却水系统有铸铁、铸铝、紫铜、黄铜、钢和焊锡等。防冻液应对这些金属不产生腐蚀和锈蚀。
（4）保持一定的pH值——pH值不但能防冻液对金属的腐蚀程度减到小，而且能防止防冻液腐败变质。
此外，防冻液应具有优良的消泡性能、空气释放性能，对循环铝泵不发生气蚀，以及无特殊气味等。
